タイミングベルトの交換費用は？交換時期・費用相場を徹底解説！

車のエンジンは、規則正しく燃焼が行われることで、違和感なく走行することが可能になります。

しかし、点火/吸気/排気の1つでもタイミングが狂えば、上手く燃焼が行われず、エンジンは止まってしまいます。

このタイミングを規則正しく調整しているのが「タイミングベルト」と呼ばれる部品です。

今回は、タイミングベルトの交換時期や交換費用について、相場とともに徹底解説していきます。

タイミングベルトとは？

タイミングベルトは、エンジンを動かすためには欠かせない部品で、規則正しく動作させる（吸気/排気/燃焼）ための、タイミングを調整しています。

タイミングベルトは、エンジン内部に取り付けられていますが、耐熱性・耐久性の高いゴム樹脂製（水素添加ニトリルゴム）のため、簡単には切れません。

ただし、タイミングベルトが切れると、バルブとピストンが衝突して、エンジンが完全に壊れしまいます。

少しでも切れるリスクを防ぐために、最近の車には金属製の「タイミングチェーン」を採用しています。

タイミングベルトとタイミングチェーンの違いを説明していきますね。

項目	タイミングベルト	タイミングチェーン
素材	ゴム樹脂製	金属
修理/交換	必要	不要（調整）
耐久性	△	〇
静粛性	〇	△
部品代	安い	高い

タイミングチェーンは金属製のため、切れる可能性が低く、交換する必要もありません。

ただし、金属チェーンは、ゴム樹脂製のタイミングベルトに比べて、静粛性では大きく劣ります。

タイミングチェーンはエンジンオイルの潤滑を必要としているため、油脂管理を怠ってしまうと、異音や故障の原因に繋がります。

タイミングチェーンの方が優れているように思えますが、低燃費志向が強まっている最近の自動車業界では、フリクションロス（摩擦損失）が少ないタイミングベルトの使用が見直されています。

タイミングベルトの交換時期

タイミングベルトは、ゴム樹脂製でできているため、経年劣化や使用状況によって劣化していきます。

そのため、ある一定の走行距離や年月によって、メーカーから交換時期が定められています。

タイミングベルトは、下記の時期を目安に交換して下さい。

• 走行距離・100,000km毎
• 新規登録から10年毎

上記の交換時期は、あくまでも目安で、軽自動車は走行距離・50,000km～70,000km毎の交換が推奨されています。

タイミングベルトは突然切れることが多く、切れるときの前兆はほとんどありません。

タイミングベルトを交換しないで乗り続けると、タイミングベルトが空回りしたり、ベルト自体が切れてしまいます。

タイミングベルトが切れると、クランクシャフトとカムシャフトの回転がずれて、最悪の場合はエンジンが完全に壊れてしまいます。

万が一、走行中にタイミングベルトが切れた場合は、大事故に繋がることがあるので、走行距離・80,000kmまたは新規登録から9年目までに、交換することをおすすめします。

少し早めに交換することで、タイミングベルトが切れることを簡単に防げます。

タイミングベルトの交換方法

タイミングベルトは、素人が簡単に修理できる部品ではありません。

タイミングベルトの交換方法（手順）を解説していきます。

タイミングベルトの交換作業は、工程が非常に多く、素人には難易度が高い作業です。

事前に用意する部品や工具もたくさんあるため、整備マニュアルを参考に作業を進めるようにして下さい。

タイミングベルトカバーを外すときに、エンジンマウントが邪魔する車種もあります。

また、タイミングベルトを外さないと交換できない部品も多々あるので、このタイミングで交換することをおすすめします。

タイミングベルトと同時交換が推奨されているのは、下記の部品です。

Vベルト以外は、タイミングベルトを外さなければ、修理ができない部品ばかりです。

タイミングベルトを交換するタイミングに交換しておけば、後々のトラブルを1回の工賃で回避することができます。

それほど高額な部品ではないので、タイミングベルトと同時交換することを強くおすすめします。

もし、自分で修理する勇気がある人は、タイミングベルトの交換にチャレンジしてみては如何ですか？

タイミングベルトの交換費用の相場

タイミングベルトの交換は、通常のVベルトよりも難易度が高く複雑です。

そのため、整備工場に依頼した場合は、交換費用の約1/3を作業工賃として請求されます。

インプレッサGRFのタイミングベルト交換費用を、ディーラーとカーショップの相見積もりで比較してみました。

項目	ディーラー	カーショップ
タイミングベルト脱着・交換	28,710円	38,500円
タイミングベルト	16,280円	16,280円
アジャスタAssy	16,940円	–
アイドラベルト①	9,240円	9,240円
アイドラベルト②	5,104円	5,104円
アイドラベルト③	2,904円	2,904円
ベルトセット	6,820円	6,820円
シーリング テンショナー①	–	451円
シーリング テンショナー②	–	132円
カムシャフトボルト	–	1,188円
Oリング①	–	616円
Oリング②	–	770円
カムシャフトオイルシール脱着・交換	–	6,600円
カムシャフトオイルシール	–	2,728円
オイルポンプオイルシール脱着・交換	4,950円	5,500円
オイルポンプAssy	14,410円	–
オイルポンプオイルシール	418円	418円
クランクシャフトオイルシール脱着・交換	–	1,100円
シリンダブロックOリング	154円	154円
ウォーターポンプ脱着・交換	7,920円	3,300円
ウォーターポンプ	13,970円	13,970円
ホース①	495円	495円
ホース②	539円	539円
ホースクランプ①	176円	176円
ホースクランプ②	154円	154円
ウォーターポンプ ガスケット	220円	220円
ウォーターポンプ シーリング	143円	143円
サーモ ガスケットAssy	2,376円	–
フロントベルトカバーNo.1	–	759円
フロントベルトカバーNo.2	–	671円
ラジエターインレットホース	–	2,013円
ラジエターアウトレットホース	–	1,793円
ラジエターホース クリップ	–	1,188円
クーラント交換	6,930円	–
純正クーラント	8,580円	–
クーラント（高性能）	–	14,960円
クールサーモ（高性能）	–	7,480円
作業工賃計	48,510円	55,000円
部品計	98,923円	91,366円
交換費用合計	147,433円	146,366円

ディーラーとカーショップとでは、交換する部品に多少の違いこそありますが、概ね相違ない見積内容と言えます。

カーショップでは、高価な社外品のクーラントやクールサーモを使用しても、ディーラーよりも安く交換修理ができます。

やはり、純正部品のみを修理に使用するディーラーよりは、高性能な社外部品が多用できるカーショップや整備工場の方が、同じ交換費用を出すならお得かもしれません。

タイミングベルトの交換費用の相場は、タイミングベルトだけなら「100,000円ほど」、ウォーターポンプ交換など、万全を期すなら「150,000円ほど」です。

車種によって、部品代や作業工賃が大きく異なるため、今回の交換費用相場は参考程度に捉えて下さい。

タイミングベルトが切れたときの対処法

タイミングベルトが切れるときは、「異音がする」などと言う人がいますが、筆者の経験上では、前兆や予兆は全くありません。

どちらも、前兆や予兆はなかったですし、エンジンオイルやクーラントも3,000km毎に交換していたので、整備上で問題があった訳でもありません。

万が一、タイミングベルトが切れた場合は、下記の対処法を速やかに実行して下さい。

• ハザードランプを点灯（発煙筒を焚く）させて、追突事故を防止する。
• 速やかにJAFやロードサービスに連絡をする。

タイミングベルトが切れた場合、エンジンスターターを回しても、エンジンが再始動することはありません。

速やかにハザードランプを点灯させて、追突事故を防ぐなど、後続車両に故障車として認識してもらうことが最優先です。

JAFやロードサービスが到着するまでは、車外で待つのではなく、必ず車内で待機するようにして下さい。

タイミングベルトが切れた場合は、車の移動ができないため、安全を最優先で行動しましょう。

まとめ

タイミングベルトの交換費用や、交換時期について解説してきましたが、タイミングベルトが切れてしまうと、どうすることもできなくなります。

タイミングベルトを交換するには、10万円以上の交換費用が掛かりますが、10年に1度の修理と思えば、それほど高い修理代ではありません。

それよりも、交換しないでそのまま乗り続ける方が、取り返しのつかない大事故を起こす可能性が高まります。

エンジンオイル交換やクーラント交換などの定期メンテナンスを怠らず、荒々しい運転を控えることで、タイミングベルトの寿命を延ばすことは可能！

タイミングベルトの交換を考えている人は、先延ばしにしても切れるリスクが高まるだけですから、1日も早く交換することをおすすめします！