マツダ・CX-5は、2012年2月から販売されているミドルクラスのクロスオーバーSUVで、現在販売しているモデルは2代目になります。
初代CX-5は発売当初、月間販売台数・1000台目標でスタートしましたが、予想を遥かに上回る受注が入り、販売開始後9ヵ月足らずで、月間販売計画の3年分強(37,000台)を受注しています。
当時の人気は国内だけに治まらず、ロシアやドイツでも目標台数を上回る受注成果があがり、現在でも国内外で高い人気を誇っています。
今回は、CX-5の値引き限界額と値引き相場、それにあわせて値下げ交渉術も徹底解説していきます。
マツダ・CX-5のスペック情報と魅力について
販売開始から3年ほどで、世界累計生産台数・100万台を突破する快挙を達成した初代CX-5。2020年には、マツダ創立100周年を記念した「100周年特別記念車」が、CX-5から販売されています。
2代目になっても、未だに根強い人気を誇るCX-5のスペック情報と魅力について解説していきます。
| 項目 | SKYACTIV-G 2.0 | SKYACTIV-G 2.5 | SKYACTIV-D 2.2 |
|---|---|---|---|
| グレード | ・20S Smart Edition ・20S Proactive ・20S Black Tone Edition ・20S Field Journey | ・25S L Package ・25S Sports Appearance ・25S Exclusive Mode | ・XD Proactive ・XD Black Tone Edition ・XD Field Journey XD L Package ・XD Sports Appearance ・XD Exclusive Mode |
| 全長 | 4,575mm | 4,575mm | 4,575mm |
| 全幅 | 1,845mm | 1,845mm | 1,845mm |
| 全高 | 1,690mm | 1,690mm | 1,690mm |
| 室内長さ | 1,890mm | 1,890mm | 1,890mm |
| 室内幅 | 1,540mm | 1,540mm | 1,540mm |
| 室内高さ | 1,265mm | 1,265mm | 1,265mm |
| ホイールベース | 2,700mm | 2,700mm | 2,700mm |
| 最低地上高 | 210mm | 210mm | 210mm |
| 車両重量 | 1,540kg～1,600kg | 1,590kg～1,650kg | 1,620kg～1,710kg |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 |
| 燃料消費率 (WLTCモード) | 14.0km/L～14.6km/L | 13.0km/L～13.8km/L | 16.6km/L～19.5km/L |
| 駆動方式 | FF/4WD | FF/4WD | FF/4WD |
| 排気量 | 2,000cc | 2,500cc | 2,200cc |
| エンジン | 水冷直列4気筒 DOHC16V | 水冷直列4気筒 DOHC16V | 水冷直列4気筒DOHC16V 直噴ターボ |
| 燃料システム | ガソリン | ガソリン | ディーゼル |
| 最高出力 | 156ps | 188ps～190ps | 200ps |
| 最大トルク | 20.3kgf・m | 25.5kgf・m～25.7kgf・m | 45.9kgf・m |
- CX-5(諸元表)：https://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/cx-5/common/pdf/cx-5_specification_202210.pdf
現在販売されているCX-5には、2種類のガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」と「SKYACTIV-G 2.5」、クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 2.2」の3種類が用意されています。
グレード設定は、SKYACTIV-G 2.0を搭載した「20S Proactive」、SKYACTIV-G 2.5を搭載した「25S L Package」、SKYACTIV-D 2.2を搭載した「XD Proactive」と「XD L Package」が、それぞれの基本グレードです。
基本グレードを元に様々な装備を追加した特別仕様車として、SKYACTIV-G 2.0には「20S Smart Edition」「20S Black Tone Edition」「20S Field Journey」の3グレード。
SKYACTIV-G 2.5には「25S Sports Appearance」「25S Exclusive Mode」の2グレード。
SKYACTIV-D 2.2には「XD Black Tone Edition」「XD Field Journey」「XD Sports Appearance」「XD Exclusive Mode」の4グレードがラインナップされています。
CX-5を購入した約80％のユーザーが、クリーンディーゼルエンジンを購入しています。CX-5の購入を考えている人は、予算が許すのであれば、最上級グレードに相応しい上質なインテリアと豪華装備が魅力の「XD Exclusive Mode」が、おすすめのグレードです。
CX-5の6つの魅力について
CX-５には下記の魅力があります。
- 世界から認められた塗装技術・美しい外装
- 優れた技術のディーゼルエンジン
- 最高の乗り心地
- 走行シーンにあわせてモード選択ができる
- 最新の安全装備を搭載
- マツダコネクト搭載でドライブをもっと快適に
ひろしそれではCX-5の魅力について詳しく解説していきましょう！
世界が認めた塗装技術と美しい外装
国内新車販売台数SUV部門で、何度もNo.1を獲得しているCX-5の1つ目の魅力は、世界から認められたマツダ独自の塗装技術「匠塗TAKUMINURI」です。
匠塗TAKUMINURIは、塗装職人のエキスパートが、丁寧に手塗をしたかのような高品質な塗装を、量産ラインで実現した世界最高水準の塗装技術のことです。
CX-5には第4弾・匠塗TAKUMINURIが採用されており、光があたる箇所はより赤く、光があたらない箇所はより暗く、ボディラインの美しさを塗装技術で際立たせています。
クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 2.2」搭載
2つ目の魅力は、CX-5の販売台数で大半を占めているクリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 2.2」です。
多くの日本人は、車と言えばガソリンエンジンが普通で、ディーゼルエンジンと聞けば「エンジン音がうるさい」「黒煙が出る」「トラックみたい」など、ディーゼルエンジンに対してあまり良いイメージを持っていません。
自動車先進国のドイツでは、高級車にもディーゼル車の設定があり、販売比率もディーゼル車が大半を占めています。
ディーゼル車の後進国・日本では、ワンボックス車やSUV車のディーゼル車は見かけますが、ディーゼルエンジンの乗用車を積極的に製造・販売しているのは、マツダだけです。
CX-5に搭載しているディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 2.2」は、2,200cc直列4気筒DOHC16V直噴ディーゼルターボエンジンで、最高出力・200psを発揮し、トルクはガソリンエンジンの約2倍ものパワーがあります。
CX-5に搭載されているクリーンディーゼルエンジンは、ガソリンエンジンよりも「低燃費」「環境性能」「ハイパワー＆ハイトルク」で、二酸化炭素排出量はガソリンエンジンよりも優れています。
最高の乗り心地
3つ目の魅力は、乗り心地です。マツダが取り組んでいる｢SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE｣が、CX-5にも採用されています。
SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTUREとは、「人間が無意識に立って歩行するのと同じ感覚で、意識することなく車の動きを感じられる状態にする」車両構造技術のことです。
シートの質感や座り心地、ステアリングの位置や操舵性、計器類の見やすさ、全体的な視認性、振動を和らげる足回りやボディの静粛性など、車と人が一体となって快適にドライブできるように、CX-5にも次世代車両構造技術｢SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE｣が採用されています。
走行シーンにあわせてモード選択が可能
4つ目の魅力は、Mi-Driveを搭載していることです。Mi-Driveは、スイッチを切り替えるだけで、走行シーンに合わせて3つのモードから選択することができます。
普段使いでは最もバランスが良い「NORMALモード」、高速道路などワイディングに適した走りを追求するなら「SPORTモード」、荒れた道路環境ではトラクション重視の「OFF-ROADモード」の3種類から選択できます。
メーターのセンター部分にモード状況が表示されるので、視線をそらさずモード切替が可能です。
万全の安全性能を搭載
5つ目の魅力は、万全の安全性能を備えていることです。CX-5は、全グレードに「サポカーS・ワイド」や、予防安全性能評価「星5(ファイブスター)」を獲得しています。
また、国土交通省から衝突安全性能評価「衝突被害軽減ブレーキ」の認定を受けるなど、国産車トップクラスの安全性能を備えています。
その他にも、事故被害を最小限に抑える衝突安全ボディ「SKYACTIV-BODY」や、SRSエアバッグシステム(運転席/助手席/フロントサイドカーテン式)などが、全グレードに標準装備されています。
マツダコネクト搭載でドライブをもっと便利に
6つ目の魅力は、マツダ独自のコネクティビティシステム「マツダコネクト」が、全グレードに標準装備されていることです。
マツダコネクトは、高精度地図を搭載した「ナビゲーションシステム」、燃費情報やメンテナンス情報などを表示する「インフォメーション」。
iPhoneと連動させて通話やメッセージの送受信ができる「Apple CarPlay」、事故や急病などで救急車や警察の手配を行ってくれる「マツダエマージェンシーコール」など、様々なサービスを受けることができます。
CX-5のリセールバリューについて
CX-5は、全世界で人気を博したマツダSUVを代表するグレーバルモデルで、年式が古い中古車でも需要の高い車種です。CX-5のリセールバリュー(中古車としての価値)を調べてみました。
| 項目 | 新車価格 | 中古車相場 | リセールバリュー |
|---|---|---|---|
| CX-5 | 2,050,000円～ 4,170,000円 | 569,000円～ 4,480,000円 | 28%～107% |
- CX-5価格相場：https://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/CX5/market/
- リセールバリューは中古車相場÷新車価格で算出ができます。
CX-5は、販売開始から10年が経過しているモデルで、現在販売している2代目CX-5は、2017年にフルモデルチェンジが行われています。
フルモデルチェンジ後のモデル(現行型)は、中古車市場でも非常に高いリセールバリューですが、2012年式～2016年式の初期型については、車両の状態に大きな差があるので、リセールバリューも全体的にはそれほど高くありません。
リセールバリューの高いCX-5の条件としては
- 2017年式以降のモデル
- クリーンディーゼル車
- 4WD車
- 低走行距離車
- 内外装に目立つ傷がない
などが挙げられます。
CX-5を購入するなら新車と中古車どちらが良い？
現在販売しているCX-5の新車価格は、2,942,500円～4,170,100円で、価格帯としては中級車の位置づけです。
年式にこだわる人には、当然新車がおすすめですが、安く良質なCX-5を購入したい人は、モデルチェンジ後の2018年式～2019年式の中古車が狙い目です。
ひろしCX-5の中古車を選ぶ際には下記のような車両を選ぶとよいでしょう。
- 2017年式以降の現行型
- ディーゼル車
- 4WD車
- 低走行距離車
- 装備が充実している
これらにあてはまる車両が見つかれば、CX-5を中古で購入するのがおすすめです。また購入時は修復歴がない良質な中古車を選ぶようにしましょう。
CX-5の値引き限界額と値下げ交渉術
CX-5の値引き限界額と、商談時に役に立つ「値下げ交渉術」について解説していきます。
CX-5の値引き限界額は？
ひろしCX-5の値引き相場や値引き限界額について、「Twitterの口コミ」から調べてみました。
マツダは、全体的に値引きが渋いと言われていますが、口コミ投稿では「30万円～40万円」の値引き額が目立ちます。ただし、購入総額が400万円以上の人が多いことから、多くのオプションパーツを購入した際の値引きが含まれています。
マツダは、オプションパーツ値引きが15%～20%あるので、車両値引きとしては「25万円前後」が、値引きの限界額として妥当なラインです。
CX-5の値下げ交渉術について
CX-5の値引き相場は「20万円前後」で、値引きの限界額は「25万円前後」ですから、20万円以上の値引きを1つの目標として値下げ交渉に臨んで下さい。
ひろしここでは、CX-5の購入で、値引き限界額に近づける値下げ交渉術について解説していきます。
- 2023年が絶好の購入時期！
- マツダディーラー同士で相見積もりを行う！
- 見積書の内容を把握すること！
CX-5は、2017年にフルモデルチェンジをしてから、5年が経過しています。
マツダから、2022年以降の「SUV商品群の拡充計画」が発表されたことで、CX-5も2023年に3代目となる新型車の導入が予定されています。
導入時期の予定が、2023年12月頃と言われていので、現在販売している2代目CX-5は、製造過多を防ぐため、生産ライン・販売縮小が考えられます。
新型車にこだわりがない人は、フルモデルチェンジが施工される前の2023年中に値下げ交渉を行うことで、大幅な値引きが期待できます。
マツダも完全子会社のディーラーばかりではなく、全く関係のない会社がディーラーを経営しているケースがあります。
そのため、マツダの看板は同じでも、中身が全く違う会社ですから、経営方針や販売方針などが異なり、値引き幅も大きな差があります。
ライバル車との相見積もりも間違いではないのですが、運営会社が異なるマツダ同士で競合させて、値下げ交渉に臨むのが得策です。
車を購入する人の大半が、見積内容を理解せずに契約を行っています。見積書を見て頂くと分かる通り、見慣れない文字や数字がたくさん並んでいるので、ほとんどの人が内容を正確に把握せずに商談を進めています。
見積書の内容には、登録関係の諸費用で自分ができることが含まれています。
平日に動ける人なら、少し動くだけで数万円ものお金を浮かすことができます。例えば、車庫証明などは誰でも簡単に提出できますし、準備した書類を持って管轄の警察署で申請するだけです。
また、納車費用も納車の日にディーラーへ車を取りに行くだけで良いので、難しい値下げ交渉をすることなく、簡単に数万円を浮かすことができます。
いきなり新車購入はリスク！気になる車があったらまずは試乗がおすすめ！
あの車が気になるから購入したいな・・・。
ひろし試乗をせずにいきなり購入するのは後から後悔するかもしれないのでNG！
多くの人はインターネットなどの情報をもとにある程度欲しい車種は絞り込んでいますよね。
ただ新車・中古に限らず1度も乗ったことがない車をいきなり購入するのは実はかなり危険です。
- 自身の運転スキルに見合わない車で運転がしにくかった
- 家族構成、ライフスタイルにマッチしてなかった
- インターネット上の情報と異なっていた
車は一生に数回あるかの大きな買い物と言われてます。
その大きな買い物をする際に、インターネット上の情報を鵜呑みにして、実際に試乗をしないと購入後に後悔してしまう可能性が大きいです。
そんなときは、購入前に試乗をしてみることで、後悔するリスクを無くすことができるでしょう。
無料で気になる車種に試乗ができる「楽天Car試乗」がおすすめ！
でもどうやって気になる車に試乗すればいいの・・・？
ひろし楽天Car試乗を使えば簡単に最寄りの販売店に試乗予約をすることができますよ！
この「楽天Car試乗」は楽天グループ株式会社が運営しています。
希望のメーカーの車種をスマホからカンタンに試乗予約をおこなうことができるサービスです。
また試乗をするときの費用は一切かからないので、まずは気軽に試乗ができるので安心です！
楽天Car試乗の公式サイトより希望のメーカー・車種を選択して、必要事項を入力します。
最寄りの販売店から確認の連絡（電話orメール）があるので、試乗の日時を予約します。
予約した販売店に行き、予約した車種の試乗をおこないます。
ひろし試乗後に販売店にて試乗後の感想のヒアリングや商談が行われるかもしれませんが、実際に乗ってみて気に入ったらそのまま購入の手続きをしても問題ありません！
各メーカーの対象地域はこちら
| メーカー | 地域 |
|---|---|
| トヨタ | 北海道 / 岩手 / 茨城 / 栃木 / 群馬 / 山梨 / 京都 / 大阪 / 和歌山 / 鳥取 / 島根 / 山口 / 愛媛 / 福岡 / 長崎 / 熊本 / 鹿児島 |
| 日産 | 埼玉 / 千葉 / 新潟 / 長野 / 静岡 / 愛知 / 岡山 / 徳島 / 愛媛 |
| ホンダ | 宮城 / 秋田 / 福島 / 茨城 / 栃木 / 群馬 / 埼玉 / 千葉 / 東京 / 神奈川 / 新潟 / 岐阜 / 静岡 / 愛知 / 三重 / 大阪 / 和歌山 / 広島 /山口 / 福岡 / 大分 |
| マツダ | 千葉 |
| ダイハツ | 埼玉 / 新潟 |
| メルセデス・ベンツ | 静岡 |
| BMW | 東京 / 神奈川 / 静岡 / 大阪 |
| MINI | 東京 / 神奈川 |
| ボルボ | 千葉 / 神奈川 |
上記の表にあるメーカーはそれぞれ記載の地域で試乗予約をおこなうことができます。
良質な値引き中古車を探す方法は？
良質な値引き中古車を探す方法はある…？
ひろしもちろんです。ここでは良質な値引き中古車を見つけるために便利なサービスを紹介していきます！
【結論】ズバブーン.jpを利用するのがおすすめ！
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-
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中古車値引きの3原則
ひろしズバブーン.jpで希望の車に巡り合えたら、以下の中古車値引きの3原則を思い出してくださいね！
- 値引き相場を把握したうえで交渉に臨む
- 予算を正直に伝える
- 競合車を兼ね合いに出す
値引き相場を把握したうえで交渉に臨む
中古車販売店は基本的に値引きはしないスタンスが前提にあります。中古車の場合は限られた利益のなかから店舗側は値引きをすることになるため大きな値引きは期待できません。もし値引き交渉をするとしても販売額の5～8％程度が値引きの限度ではないでしょうか。
予算を正直に伝える
中古車販売店は値引きしないスタンスがほとんどなので、もし希望の金額とマッチしない場合は、正直に購入予算を伝えることが重要です。そうすることで営業マンは予算の範囲内に収める努力をしてくれる可能性が高くなります。
競合車を兼ね合いに出す
もし他店の見積もり書があれば、その見積もり書を提示しつつ値引き交渉をする方法があるので、頭の片隅に入れておくと良いでしょう。ただ無茶な値引きは中古車販売店側を困らせるだけでなく逆効果なので「この金額であれば購入する」という明確な意思表示を示すことが重要です。
まとめ
CX-5の車両値引きは、「25万円前後」が限界の値引き額ですが、オプションパーツを購入する人は、車両値引きとは別に値下げ交渉を行って下さい。
また、CX-5はフルモデルチェンジを来年に控えているので、値下げ交渉次第で限界額を超える値引きを受けることができます。
CX-5の値引き相場や値引きの限界額について解説してきましたが、今回紹介した値下げ交渉術を実践して頂き、粘り強い商談を行うのが良いです。
2023年は、CX-5を購入するには絶好のタイミングですから、値引きの限界額を目指して交渉に臨むと良いのではないでしょうか。
